Грунтовка для вагонки: выбор и применение

Тонкие деревянные дощечки, соединяющиеся между собой по технологии, называются вагонкой. Материал популярен для внутренней отделки не только дачных домов, но и прихожих, балконов и коридоров в городских квартирах. Считается, что внутри сухих помещений вагонку не нужно ничем обрабатывать. На самом деле, в процессе эксплуатации дерево может изменить цвет из-за отсутствия вентиляции и прямых солнечных лучей. Сохранность интерьера обеспечит пропитка вагонки специальными составами.

Вагонка – характеристики и особенности материала

Название вагонка получила от первоначального применения, когда этим материалом обшивали стены железнодорожных товарных вагонов. Этот облицовочный материал  представляет собой два вида обработанных деревянных досок:

• классическая вагонка;
• евровагонка.

Отличие заключается в толщине и качественных показателях применяемой древесины. Для производства евровагонки используется сырье, не имеющее дефектов или имеющее, но малозаметные. Сортность материала определяется по наличию изъянов — трещин, сучков, плесени или пятен на метре длины.

 Для изготовления вагонки может быть использована любая порода дерева.  Главным показателем сорта, является соответствие условиям ГОСТа, важнейшим из которых выступает правильно выполненная сушка.

Когда нужно красить вагонку

Иногда возникает необходимость в окраске деревянной обшивки. Эта потребность может появиться не только для того, чтобы закрыть дефекты постаревшего дерева, но и по той причине, что натуральный цвет совместим не со всеми стилями дизайна помещений. Новая покраска эксплуатируемого покрытия потребуется в случае потери блеска краски или лака, его отслоения от основы, появление грибка, жировых пятен.

Как подготовить вагонку к покраске

Перед началом обработки покрытия необходимо выполнить ряд подготовительных мероприятий:

• сортировка;
• шлифовка лицевой поверхности;
• пропитка защитными составами;
• тонировка;
• грунтовка;
• защитная лакировка или окраска.

Только после этого можно приступить к покраске.

Подготовка новой вагонки

Самым высоким сортом евровагонки считается «Экстра», более низкие сорта обозначаются буквами – «А», «В», «С» и так далее. При продаже сорта могут «пересекаться», то есть, в пачке с сортом «Экстра» может находиться до 10% сорта «А». Во время подготовки надо отсортировать эти доски и в дальнейшем использовать для монтажа в малозаметных местах или в подрезанном виде с удалением дефектных мест.

Необходимо просмотреть все ламели и провести ремонт обнаруженных дефектов на лицевой поверхности. Для этого нужно прошлифовать имеющиеся неровности, шероховатости и задиры, зашпаклевать трещины.  Для удаления пятен обработать раствором «Сенеж Нео» или подобным составом. Жирные пятна и выступание смолы удаляются 25% раствором ацетона.

Даже если поверхность вагонки кажется гладкой, необходимо произвести шлифовку материала. В процессе шлифования в древесине вскрываются все поры, которые при обработке заполнятся грунтовочным составом и после застывания образуют надежное сцепление с основой наподобие анкерного. Такой прием позволяет надежно удерживать лакокрасочное покрытие, не давая ему отслаиваться и шелушиться.

Подготовка эксплуатируемой старой вагонки

В случае потребности обновления эксплуатируемого покрытия, необходимо удалить старый лак или краску. Появившиеся дефекты (сколы, вмятины, трещины) шпаклюются. Если старое покрытие потускнело, но хорошо держится, возможно зашкуривание поверхности наждачной бумагой со средним зерном с последующим новым окрашиванием.

Как очистить вагонку от лака, краски и грязи

Механическим способом окраска удаляется с помощью крацовочной щетки или циклевкой. Также для этой цели используется разогревание краски строительным феном с последующим удалением размягченного покрытия шпателем.

Для смывки старого покрытия применяются различные синтетические растворители и смывки, вызывающие отслоение краски от основы. После такой обработки ламели промываются водой или уайт-спиритом. Химический способ очистки предполагает хорошее проветривание помещения, а также  использование средств защиты органов дыхания и резиновых перчаток.

Зачем нужно грунтовать вагонку перед покраской

В процессе нанесения лака или краски на досках вагонки могут появиться хорошо заметные пятна. Этот дефект объясняется неоднородностью структуры древесины. Некоторые участки обладают лучшей впитываемостью, а другие впитывают хуже. Такая особенность проявляется на древесине хвойных пород.

Чтобы обеспечить равномерность покрытия, необходима предварительная грунтовка. Нанесение грунтовки перед окраской помогает:

• улучшить адгезивные свойства поверхности;
• создать влагозащитный слой, предотвращающий от разбухания при изменении влажности в помещении;
• выровнять поверхность, нивелируя небольшие изъяны;
• предотвратить попадание смолы на поверхность через поры;
• уменьшить расход финишной окраски.

Для получения мебельного качества окраски, после нанесения морилки грунтовка наносится даже в два слоя.

Функции пропитки

После мероприятий по механической подготовке вагонки к покрасочным работам следующим этапом является пропитка защитными средствами. Растворы, предназначенные для этого, не имеют в своем составе красящих веществ, а предназначены для защиты древесины от появления грибков и плесени, приобретения пожарозащитных свойств и защиты от поражения насекомыми.

 Пропитки, которыми обрабатывается древесина, после высыхания требуют создания защитного слоя, препятствующего выпариванию внесенных химических средств, что приводит к потере приобретенных свойств.  Герметизация требуется ещё и в силу токсичности многих пропиточных растворов.

Надежным способом создания такого защитного слоя является грунтование, которое кроме исключения испарения изнутри, не позволит воде проникнуть в структуру древесины снаружи и обеспечит усиление адгезии с последующими слоями. Для покрытия таким защитным слоем применяется грунтовка глубокого проникновения.

Виды грунтовок для вагонки

В зависимости от условий эксплуатации вагонки для обработки могут использоваться различные грунтовочные составы или их сочетания. Но если без предварительной обработки покрасить вагонку краской или лаком, можно спровоцировать загнивание материала. Причина этого явления – плохая паропроницаемость и воздухопроницаемость покрытия. Поэтому для обработки древесины необходимо использовать только специальные средства, способные «дышать».

Акриловая

Водорастворимые составы на акриловой основе предпочтительны для грунтования вагонки внутри помещений. Они не выделяют при высыхании вредных веществ, обладают хорошей паропроницаемостью и имеют приемлемую стоимость.

Алкидная

Алкидные грунтовки — специализированные и распространенные составы с универсальным спектром применения, рассчитанные иногда даже под определённые породы дерева. Могут применяться для проведения реставрационных работ, закрашивания сучков и мест, где имеется выход на лицевую поверхность смолы. Глубоко проникают в структуру дерева и обеспечивают хорошую паропроницаемость и защиту от влаги.

Полистирольная

Такие смеси хоть и имеют массу положительных качеств — хорошая адгезия, водонепроницаемость, невысокая стоимость, могут быть использованы только для грунтовки фасадов из-за своей сильной токсичности.

Олифа

Обработка олифой является классической грунтовкой, позволяющей не только создать хорошее сцепление с основой, но и одновременно избавиться от появления плесени, гнили и поражения жучком. Олифа применяется как для наружных, так и для внутренних работ. 

Недостатком можно считать изменение цвета обработанной древесины в сторону более темных и коричневатых оттенков.

Народные средства

Несмотря на обилие предлагаемых в продаже различных грунтовочных составов с целью экономии домашние мастера в своей работе используют рецепты самодельных грунтовок.

Грунтовка клеем ПВА

Для такой грунтовки ПВА разбавляется водой в соотношении 1к 8. Раствор тщательно перемешивается строительным миксером и может быть использован в течение суток. Эта грунтовка нетоксична, обеспечивает создание глубоко проникающего влагозащитного слоя с приемлемыми адгезивными свойствами. Время высыхания – около 2 часов.

Грунтовка желатином

Старый самодельный грунтовочный состав, состоящий из раствора желатина в воде в соотношении 3 к 10, также может применяться для внутренней отделки вагонки. Для приготовления грунта сначала в течение 2 часов нужно размягчить гранулы пищевого желатина в воде, периодически их перемешивая. После этого желатин варится на водяной бане при постоянном перемешивании до полного растворения.

Емкость с готовой грунтовкой на сутки необходимо поместить в холодильник, чтобы состав принял вид желе. Этим средством натирают деревянное покрытие и оставляют для просушки. После высыхания слоя обработку повторяют.

Как правильно грунтовать вагонку

Технология грунтования не сложна, и справиться с ней может даже начинающий мастер.

Необходимые инструменты

Для грунтования вагонки потребуются:

• валик со средним ворсом или пульверизатор;
• кювета для отжимания валика;
• неширокая кисть.

После работ все инструменты следует тщательно вымыть, так как засохший состав плохо поддается удалению.

Техника нанесения

Нанесение грунтовки с помощью пульверизатора выполняется быстро, но сильно увеличивает расход краски.  Использование валика так же ускоряет процесс нанесения, но для равномерности желательна грунтовка в два слоя.  В труднодоступных местах грунтовка наносится узкой кистью.

Сколько обычно сохнет грунтовка

Высыхание грунтовочного слоя зависит от состава, применяемого для обработки. Приблизительное время высыхания производитель указывает на этикетке товара. Необходимо иметь в виду, что на время высыхания очень влияют показатели температуры и влажности, то есть, при пониженной температуре, как и при повышенной влажности, время может сильно увеличиться.

Расход материала и стоимость

Для подсчета стоимости грунтовки, которая потребуется для работы, необходимо узнать площадь обрабатываемой поверхности. Для этого вычисляется площадь стен умножением высоты на ширину и от получившейся площади отнимается площадь имеющихся дверных и оконных проемов. При расчетах нужно учесть количество необходимых для нанесения слоёв.

Грунтовка перед окраской вагонки является обязательным и крайне важным этапом. Разобравшись с вариантами применяемых грунтовок и нюансами подготовительных мероприятий, можно продлить время эксплуатации как основы вагонки, так и лакокрасочного защитного покрытия.

Видео по теме